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État: Occasion

Commentaires du vendeur: “Forget to stolen this loco, is in a bank safe with security. Lesen Sie sich bitte die abgebildete ... “Forget to stolen this loco, is in a bank safe with security. Lesen Sie sich bitte die abgebildete Beschreibung von Levy durch. Die Lok ist in dem Buch A Century of Model Trains abgebildet und beschrieben. Es wurden absichtlich nur begrenzte Fotos gemacht. Die Lok ist von der anderen Seite wie in dem Buch abgebildet. Somit sind Nachahmungen ausgeschlossen . Es wird auch keine Fotos von der Unterseite geben. der Käufer wird die Lok ohnehin persönlich abholen. Einbruch zwecklos. Die Lok wird in einem Hochsicherheitstrakt ( Tresor ) gelagert. Der Rahmen am Tender , das heißt das Fahrgestell wurde später lackiert . Ansonsten wurde die Lok mit der UV Lampe geprüft und für original befunden. Die Besonderheit der Lok , sie ist im Lokbereich die größte Rarität , da Märklin hier erstmalig in der Spur 1 das D Fahrwerk ( 4 Kuppler ) gebaut hat, welches bei keiner anderen Lok verwendet wurde. Natürlich hervorgehend aus dem C -Fahrwerk und dann mit einem Gelenk versehen für die Kurvengängigkeit .”

Produkttyp: Dampflok

Vintage (J/N): Ja

Marke: Märklin

Material: Weißmetall

Herstellernummer: nicht zutreffend

Angebotspaket: Nein

Ausländisches Produkt: Nein

Epoche: Epoche II (1920 - 1950)

Steuerung: Analog

Modifizierter Artikel: Nein

Stromversorgung: Wechselstrom

Herstellungsland und -region: Deutschland

Spurweite: Spur 1

Herstellungsjahr: 1936

EAN: Nicht zutreffend

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Informations sur le vendeur professionnel

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Bernd Zielke

Krüllsdyk 17

47803 Krefeld

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BZ Eisenbahnen GmbH in Gründung, Geschäftsführer Bernd Zielke , Telefon 015777592733, ankaufeisenbahn@yahoo.com, St.Nr.117/5424/1996 Finanzamt Krefeld . Alle Waren sind von gebrauchtem Zustand oder Sammlerraritäten . Es wird keine Rechnung mit ausgewiesener Mwst. erstellt. Telefon 015777592733, .Paypalzahlungen an ankaufeisenbahn@yahoo.com

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