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AMORTISSEURS COMBINES FILETES AVANT + ARRIERE fit for BMW SÉRIE 5 E39 Lim/Sedan

État :
Neuf
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Prix :
297,99 EUR
(149,00 EUR/Unité)
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Numéro de l'objet eBay :375339439787
Dernière mise à jour le 13 mai 2024 04:20:36 CEST. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Caractéristiques de l'objet

État
Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine ...
Articles inclus
Amortisseur, Ressort de bobine
Attention
No Top Mount Included,Modification Required for the OE Top Mount
Autre numéro de pièce
Amortisseurs, Kits de Suspension complets, Combinés Filetés, Amortisseurs Combinés Filetés, Kit suspension combine fileté, Amortisseurs, Réglable Hauteur
Caractéristiques
Facile à remplacer, Précision d’ajustement à 100 %
Compatibilité universelle
Non
Couleur
Rouge
Emplacement sur le véhicule
Arrière, Avant
Garantie fabricant
2 ans
Hauteur réglable
abaissement 35mm-75mm
Longueur du ressort arrière
355 mm
Longueur du ressort avant
140 mm
Longueur totale du coilover arrière
455 mm-655 mm
Longueur totale du combiné fileté avant
380 mm à 530 mm
Marque
maXpeedingrods
Matériau
Acier, Aluminium
Modèle
for BMW 5 E39
Numéro de pièce fabricant
QAPI4F
Numéro de pièce OE/OEM
for bmw e39, combiné fileté e39, for bmw e60 suspension kit,for bmw e39 diesel, amortisseur e39
Numéro de référence OE/OEM
520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, 520d, 525d, 530d, 525td, 525tds
Pièce de performance
Oui
Système amortisseur
Tuyau double
Taux de ressort arrière
2,5 kg/mm (140 lbs/in)
Taux de ressort Avant
6 kg/mm (356 lbs/in)
Type
Assemblage amortisseur et ressort
Type de support de montage
À visser
Feature
ESCP
EAN
6941441729669

Description de l'objet fournie par le vendeur

Informations sur le vendeur professionnel

Chongqing Qing Huan Trade Co Ltd
Lili Pan
JiagangTownBeibeiDistr No 8B1 1 101J
400700 Chongqing
China
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: liam-e esserdAmoc.moapfl@ecalptekramnoisnepsus
Numéro de TVA :
  • DE 325911469
  • FR 14893939520
  • IT 04328710241
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J’ai écris au vendeur et je n’ai eu aucune réponse de sa part !! L’article a énormément de jeu dans l’axe de la turbine…