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Engine Coolant Bypass Hose For 1967-1969 Plymouth Fury II 5.2L V8 Dayco
23,00 USD
Environ19,76 EUR
État :
Neuf
Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine (lorsqu'il y en a un). L'emballage doit être le même que celui de l'objet vendu en magasin, sauf si l'objet a été emballé par le fabricant dans un emballage non adapté pour la vente au détail, comme une boîte non imprimée ou une poche en plastique. Consulter l'annonce du vendeur pour avoir plus de détails.
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- Achat immédiatEngine Coolant Bypass Hose For 1967-1969 Plymouth Fury II 5.2L V8 Dayco
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Numéro de l'objet eBay :394017657140
Dernière mise à jour le 14 juin 2025 06:01:01 CEST. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Caractéristiques de l'objet
- État
- Manufacturer Part Number
- 748FJ89
- Brand
- Dayco
- Manufacturer Warranty
- 12 Month
- Pack Qty
- 1
- Type
- Engine Coolant Bypass Hose
- Description
- CURVED RADIATOR HOSE
- Description 2
- RADIATOR HOSE
- Material
- EPDM
- Color
- Black
- Hose Type
- Single I.D. Hose
- Trunk Height
- 5 1/4 in
- End 1 Inside Diameter
- 13/16 in
- End 2 Inside Diameter
- 13/16 in
- Contains Protective Sleeve
- N
- Contains Heat Shield
- N
- SAE Specification
- SAE J20R4 Class D-1, SAE J1684 Type EC
- CS-SKU
- 328:748FJ89
Description de l'objet fournie par le vendeur
Informations sur le vendeur professionnel
À propos de ce vendeur
DTautoparts1
98,8% d'évaluations positives•70 000 objets vendus
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Évaluations du vendeur (10.850)
- i***r (1933)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéFast service. Well packed.
- 6***h (566)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéAAA+++
- a***a (72)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéI just have a hard time buying plastic anything for these prices. Yes the product was new and pretty blue and average quality because there are millions of these in the market and it flatly isn't that hard or costly to manufacture this valve and I do not like corporations sticking their hands into the pockets of Americans by default. Value standards need to be updated to see what real trickery goes into making a vehicle.
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