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Catalyseur pour Volvo XC60/XC70/S80/S60 3.0L l6 EPA 2010-2013 2014 2015

ABysmauto
(1047)
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178,99 USD
Environ153,76 EUR
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État :
Neuf
8 disponibles38 vendus
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Numéro de l'objet eBay :356400513281
Dernière mise à jour le 02 août 2025 21:28:28 CEST. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Caractéristiques de l'objet

État
Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine ...
Brand
ABYSMAUTO
Type
Catalytic Converter
OE/OEM Part Number
18433
Vintage Part
No
Substrate Material
Ceramic
Body Material
Stainless Steel
Labels & Certifications
EPA
Manufacturer Warranty
5 Years
Features
100% Accuracy of Fit, Easy to Replace, Sealed
Universal Fitment
No
Finish
Polished
Performance Part
No
Items Included
Mounting Hardware, Seal, Bolts, Mount, Screw
Item Weight
9.4KG
Fit 1
2010-2015 Volvo XC60 3.0L l6
Fit 2
2009-2015 Volvo XC70 3.0L l6
Fit 3
2008-2015 Volvo S80 3.0L l6
Fit 4
2011-2015 Volvo S60 3.0L l6
UPC
Does not apply

Description de l'objet fournie par le vendeur

Informations sur le vendeur professionnel

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UNIFIED_SOCIAL_CREDIT_CODE: 911201126661043751
À propos de ce vendeur

ABysmauto

97,5% d'évaluations positives•13 000 objets vendus

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The name of my store is ABYSMAUTO, the product we sell is three-way catalytic converter, our three-way catalytic converter is suitable for Honda, Toyota, Chevrolet, Ford, Chrysler, Nissan, Volkswagen, ...
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Évaluations détaillées du vendeur

Moyenne pour les 12 derniers mois
Description exacte
4.8
Frais de livraison raisonnables
5.0
Livraison rapide
5.0
Communication
5.0

Évaluations du vendeur (1.166)

Toutes les évaluations
Positives
Neutres
Négatives
  • k***n (82)- Évaluations laissées par l'acheteur.
    6 derniers mois
    Achat vérifié
    The converter fits well and is well made. The catalyst part is a lot smaller than the original, which made it much easier to install. Removal of the original was a tight squeeze. It comes with a downstream gasket that is of a thicker material, which helped to seal the uneven surface of the rusty flange of the resonator. It doesn't come with the turbo side gasket. The turbo side heat shield brackets are missing. This was a difficult job, but I saved about $2500 compared to OE and shop labor.
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