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LEVIER D'EMBRAYAGE NEUF POUR MOTO HONDA CRF150F 2003 2004-2008 2009 53178KPT305
62,59 USD
Environ53,61 EUR
État :
Neuf
Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine (lorsqu'il y en a un). L'emballage doit être le même que celui de l'objet vendu en magasin, sauf si l'objet a été emballé par le fabricant dans un emballage non adapté pour la vente au détail, comme une boîte non imprimée ou une poche en plastique. Consulter l'annonce du vendeur pour avoir plus de détails.
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Lieu où se trouve l'objet : Morrisville, North Carolina, États-Unis
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Numéro de l'objet eBay :305581569610
Dernière mise à jour le 03 juin 2025 10:37:03 CEST. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Caractéristiques de l'objet
- État
- Brand
- ComponentsPlus
- Manufacturer Part Number
- 680175519998
- California Prop 65 Warning
- This product may expose you to chemicals which are known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov
- Interchange Part Number
- 53178KPS900
- COUNTRY OF ORIGIN
- TW
- Other Part Number
- 53178-KPS-900 53178-KPT-305
- PRODUCT NOTICE
- As a parts distributor we mostly sell aftermarket parts (any OEM
- Source
- Aftermarket
Description de l'objet fournie par le vendeur
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À propos de ce vendeur
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- o***o (214)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéVery good thank you
- n***3 (5)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéThis part does not work with the 1987 honda xl600v transalp. At least the 2 they shipped me don't. No spark what so ever.Réponse de : components_plus- Évaluations auxquelles le vendeur components_plus a répondu.- Évaluations auxquelles le vendeur components_plus a répondu.The CDI modules shipped match the part number listed for the 1987–1988 Honda XL600V Transalp. No-spark issues can also be caused by other components such as coils, wiring, or pickup sensors. We’re always happy to assist with troubleshooting or testing steps to confirm whether the issue is with the CDI or another part of the ignition system.
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