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KIT COMPLET DE JOINTS ELRING turbocompresse
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- Achat immédiatKIT COMPLET DE JOINTS ELRING turbocompresseur BMW 330 D/XD 728989-5018S 11657790328
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Numéro de l'objet eBay :261348804037
Dernière mise à jour le 10 avr. 2025 16:48:44 CEST. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Caractéristiques de l'objet
- État
- Teilehersteller/Anbieter
- ELRING
- Artikelnummer
- BMW 330 D/XD 728989-5018S 11657790328
- Produktgruppe
- DICHTUNGSSATZ
- Produkttyp
- Dichtungssatz
- Vergleichsnummer
- 728989, 728989-5018S
- Hersteller
- Elring
- Produktart
- Dichtungsatz
- OE/OEM Referenznummer(n)
- 728989 728989-5018S 11657790328
- Herstellernummer
- Elring 703.87
- EAN
- 4041248581155
Description de l'objet fournie par le vendeur
Informations sur le vendeur professionnel
Numéro de TVA : DE 283515306
Je fournis des factures sur lesquelles la TVA est indiquée séparément.
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Turbobossturboboss11
94,4% d'évaluations positives•12 000 objets vendus
Inscrit comme vendeur professionnel
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- r***7 (1709)- Évaluations laissées par l'acheteur.6 derniers moisAchat vérifiéAlles bestens 👍
- r***a (754)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéGute Ware, vielen Dank!
- 8***8 (52)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéHatte alles gut geklappt
- k***a (478)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéDer Turbolader den ich gekauft habe war schrott.Musste stundenlang die Ursache suchen warum das Auto ab 110 km/h keine Leistung mehr hatte.Zum schluss war der angeblich auf dem Prüfstand getestete Turbolader das problem.Habe dann bei anderem Anbieter einen anderen Turbolader gekauft und eingebaut.Siehe da Auto ist einwandfrei gefahren. Seit einpaar Wochen warte Ich auf mein Altteil und bekomme Ihn nicht. Angeblich ist es abgeschickt,aber es trifft bei mir einfach nicht ein. Nie wieder......Réponse de : turbobossturboboss11- Évaluations auxquelles le vendeur turbobossturboboss11 a répondu.- Évaluations auxquelles le vendeur turbobossturboboss11 a répondu.Wir haben den Turbolader nach Erhalt begutachtet und ernorme Russbeschichtung im inneren des Laders festgestellt. Die Variable Geometrie des Turboladers war voll mit Russ beschichtet. Erstens, vor der Montage sollten Sie die Ursache des Ausfalls vom ersten Turbolader beheben. dh. AGR Ventil reinigen, bzw.erneuen. Katalisator und DPF freimachen. Da liegt die Ursache, nicht am Turbolader ! Dann ist die Montage sinvoll. Ich würde sagen Hande weg von der Montage !
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