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1998 1999 4,0L 242 CHEROKEE XJ TUNE UP ALLUMAGE KIT DE MISE À NIVEAU - CAPUCHON ROUGE - NEUF
99,97 USD
Environ86,28 EUR
État :
Neuf
Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine (lorsqu'il y en a un). L'emballage doit être le même que celui de l'objet vendu en magasin, sauf si l'objet a été emballé par le fabricant dans un emballage non adapté pour la vente au détail, comme une boîte non imprimée ou une poche en plastique. Consulter l'annonce du vendeur pour avoir plus de détails.
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- Achat immédiat1998 1999 4,0L 242 CHEROKEE XJ TUNE UP ALLUMAGE KIT DE MISE À NIVEAU - CAPUCHON ROUGE - NEUF
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Numéro de l'objet eBay :232131422967
Dernière mise à jour le 09 juil. 2025 17:12:57 CEST. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Caractéristiques de l'objet
- État
- Brand
- CRT PERFORMANCE
- Type
- TUNE UP KIT
- Part Brand
- CRT Performance
- Manufacturer Warranty
- 90 Day
- Color
- Red
- Manufacturer Part Number
- CRTXJPB4.0K-R9899
- Placement on Vehicle
- Front
- Performance Part
- Yes
Description de l'objet fournie par le vendeur
Informations sur le vendeur professionnel
À propos de ce vendeur
CRT Performance LLC
96% d'évaluations positives•77 000 objets vendus
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Évaluations du vendeur (27.838)
Cet objet (12)
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- w***r (661)- Évaluations laissées par l'acheteur.Il y a plus d'un anAchat vérifiéGood description, Great products, Great price, fast shipping
- d***g (876)- Évaluations laissées par l'acheteur.Il y a plus d'un anAchat vérifiéGreat ebayer a++++
- 1***7 (735)- Évaluations laissées par l'acheteur.Il y a plus d'un anAchat vérifiéA#1. Excellent.
- b***m (219)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéArrived fast and is working great so far. I did have a few issues with the vac advance hitting the firewall and the engine vapor tube. So I moved all plug wires counter clockwise on the distributor and now it works perfect. Note this distributor was installed on a original equipment 1956 Buick with all original parts. So far its working great.
- b***m (219)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéThis item wasn't plug and play. The fitment was great as far as the gears and seating at the o ring. getting at the dist.hold down bolt was almost impossible and the bolt ended up so close to the dist I had to do some filing in order to turn the bolt. also I had to run a separate ground because I blew out two ICMs the large head distributor limits the ability to fine tune the timing because the vac adv hits the firewall and the org eng emission tube. but you can move all wires counter clk dist
- 8***o (196)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéA+ Transaction
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- b***m (219)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéThis item wasn't plug and play. The fitment was great as far as the gears and seating at the o ring. getting at the dist.hold down bolt was almost impossible and the bolt ended up so close to the dist I had to do some filing in order to turn the bolt. also I had to run a separate ground because I blew out two ICMs the large head distributor limits the ability to fine tune the timing because the vac adv hits the firewall and the org eng emission tube. but you can move all wires counter clk dist
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