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BM91263H collecteur d'échappement convertisseur catalytique (R103) COLLECTEUR CHAT
104,95 GBP
Environ121,73 EUR
État :
Neuf
Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine (lorsqu'il y en a un). L'emballage doit être le même que celui de l'objet vendu en magasin, sauf si l'objet a été emballé par le fabricant dans un emballage non adapté pour la vente au détail, comme une boîte non imprimée ou une poche en plastique. Consulter l'annonce du vendeur pour avoir plus de détails.
7 disponibles74 vendus
- Achat immédiatBM91263H collecteur d'échappement convertisseur catalytique (R103) COLLECTEUR CHAT
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90,00 GBP (environ 104,39 EUR) Economy Int'l Postage.
Lieu où se trouve l'objet : Willenhall, West Midlands, Royaume-Uni
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Estimé entre le jeu. 21 août et le lun. 8 sept. à 94104
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Numéro de l'objet eBay :183821065268
Dernière mise à jour le 25 juil. 2025 19:58:51 CEST. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Caractéristiques de l'objet
- État
- Oxygen Sensor Location
- Pre & Post Catalyst
- Seller Warranty
- 2 Years
- Items Included
- Mounting Hardware
- Manufacturer Part Number
- bm91263h
- MPN
- BM91263H
- Reference OE/OEM Number
- BM91263H, 1714040030, 171400Q050, 171400Q040, 171400Q010
- Placement on Vehicle
- Exhaust, Front
- Brand
- BM Catalysts
- Type
- Catalytic Converter
- Substrate Material
- Ceramic
- Body Material
- Stainless Steel
- Labels & Certifications
- Euro 4
- Manufacturer Warranty
- 2 Years
- Classic Part
- No
- Features
- Easy to Replace
- Country/Region of Manufacture
- United Kingdom
- Universal Fitment
- No
- Finish
- Matte
- Commodity Code
- 8708923500
- Item Weight
- 9
- Performance Part
- No
Description de l'objet fournie par le vendeur
Informations sur le vendeur professionnel
Numéro de TVA : GB 194740188
CRN: 07607393
À propos de ce vendeur
R S J CARE CAR CENTRE 01902 401444
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- m***c (599)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéBought specifically to pass MOT emissions. This exhaust replaced identical one which was about 3 years old. Old core looked perfect inside - intact and clean, yet it could not pass MOT regardless how hard we tried, it was dead. With the new one, the car (engine hot) needed some convincing to give passable results. I do not have high expectations for the new one. It is so light, there likely is barely enough of catalytic core to perform basic function. Good fitment and came with necessary bits.
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