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OEM Honda CG125 CB125S MB5 ML125 Turuna 125 H100 C50 caoutchouc M stop stop stop stop stop stop stop
4,99 USD
Environ4,29 EUR
État :
Neuf
Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine (lorsqu'il y en a un). L'emballage doit être le même que celui de l'objet vendu en magasin, sauf si l'objet a été emballé par le fabricant dans un emballage non adapté pour la vente au détail, comme une boîte non imprimée ou une poche en plastique. Consulter l'annonce du vendeur pour avoir plus de détails.
4 disponibles16 vendus
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Lieu où se trouve l'objet : Singapore, Singapour
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Retours refusés.
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Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce.
Numéro de l'objet eBay :180616948696
Dernière mise à jour le 01 oct. 2024 07:53:59 CEST. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Caractéristiques de l'objet
- État
- Color
- Black
- Manufacturer Part Number
- 50661-051-000 , 95011-21000
- Country/Region of Manufacture
- Indonesia
- Material
- High Quality Rubber
- Brand
- Honda
- Type
- Rubber, Stand Stop
- Body & Frame Part Type
- Pedals & Pegs
- Part Type
- Body & Frame
- Warranty
- No Warranty
- UPC
- Does not apply
Description de l'objet fournie par le vendeur
Informations sur le vendeur professionnel
Numéro de TVA : ID 140160904008000
À propos de ce vendeur
Outlet168
98,9% d'évaluations positives•75 000 objets vendus
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Évaluations du vendeur (24.796)
- 8***d (470)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéthanks
- g***5 (114)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéAs advertised
- e***d (27)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéI had to customize every aspect of it to make it work. The brake cable slot was too thin and was joined at the end, so i had to cut and file it bigger. I had to drill and tap the mirror hole to 10 mm. It's designed for the electrical wires to go inside the bars so i had to grind an opening in the side for them to fit outside. My original brake handle bolt bottomed out before getting tight (which i just added a thick split washer to solve). I also had 2 drill a hole for the inside post 2notspin