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Condensateur véhicules General Motors Northern CD40418 2004-2012
140,03 USD
Environ120,29 EUR
État :
Neuf
Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine (lorsqu'il y en a un). L'emballage doit être le même que celui de l'objet vendu en magasin, sauf si l'objet a été emballé par le fabricant dans un emballage non adapté pour la vente au détail, comme une boîte non imprimée ou une poche en plastique. Consulter l'annonce du vendeur pour avoir plus de détails.
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Numéro de l'objet eBay :133358299934
Dernière mise à jour le 22 févr. 2023 20:10:23 CET. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Caractéristiques de l'objet
- État
- Brand
- Northern Factory Sales
- OE/OEM Part Number
- 15199317, 89018828, 89019343
- Manufacturer Part Number
- CD40418
- Features
- 100% Leak Tested
- UPC
- Does not apply
Description de l'objet fournie par le vendeur
Informations sur le vendeur professionnel
À propos de ce vendeur
Dillon Radiator
99% d'évaluations positives•30 000 objets vendus
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Évaluations du vendeur (7.559)
- r***s (42)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéDespite the matching part number the radiator was not an exact match for my Kubota tractor. Everything was correct except for one hose barb with was a step smaller than the original. I made it work and installed it anyways without giving the vendor a chance to fix the issue so I don’t want to bash them but I did not have time to wait for a second replacement. Next time I’ll eat the cost and buy OEM
- s***u (308)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéHave not use it yet. We will see
- l***d (383)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéI replaced the 16 pound cap that came with the aluminum radiator with this cap. Even with the spring at its shortest length it would not drop into the radiator and would just lay across the top of the core. My car usually runs at around 190 - 200 on 85+ degrees days. With this cap on it ran mostly at 210 - 215 degrees. Made me nervous. When I got to my destination after about 40 minutes of driving, as soon as I shut the car off it puked anti-freeze thru the overflow tank. After it coolRéponse de : dillonradiator- Évaluations auxquelles le vendeur dillonradiator a répondu.- Évaluations auxquelles le vendeur dillonradiator a répondu.Sorry you are having a issue with this radiator cap. You have the wrong application radiator cap for your radiator. We sell thousands of these each year with no issues.
Évaluations du vendeur (7.559)
- r***s (42)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéDespite the matching part number the radiator was not an exact match for my Kubota tractor. Everything was correct except for one hose barb with was a step smaller than the original. I made it work and installed it anyways without giving the vendor a chance to fix the issue so I don’t want to bash them but I did not have time to wait for a second replacement. Next time I’ll eat the cost and buy OEM
- s***u (308)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéHave not use it yet. We will see
- l***d (383)- Évaluations laissées par l'acheteur.Dernier moisAchat vérifiéI replaced the 16 pound cap that came with the aluminum radiator with this cap. Even with the spring at its shortest length it would not drop into the radiator and would just lay across the top of the core. My car usually runs at around 190 - 200 on 85+ degrees days. With this cap on it ran mostly at 210 - 215 degrees. Made me nervous. When I got to my destination after about 40 minutes of driving, as soon as I shut the car off it puked anti-freeze thru the overflow tank. After it coolRéponse de : dillonradiator- Évaluations auxquelles le vendeur dillonradiator a répondu.- Évaluations auxquelles le vendeur dillonradiator a répondu.Sorry you are having a issue with this radiator cap. You have the wrong application radiator cap for your radiator. We sell thousands of these each year with no issues.