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RE0F10A JF011E CVT soupape carrosserie 1 capteur Nissan Altima Murano Rogue Sentra Jeep

DJ TRANS PARTS
(3217)
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Numéro de l'objet eBay :114087689940
Dernière mise à jour le 28 mai 2025 20:45:02 CEST. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Caractéristiques de l'objet

État
Réusiné: Pièce automobile remise à neuf. A été complètement désassemblée, nettoyée et examinée en ...
Manufacturer Warranty
Lifetime
OE/OEM Part Number
JF011E
Transmission Model
RE0F10A / JF011E
Country/Region of Manufacture
United States
Universal Fitment
Yes
Core Charge
0.00
Manufacturer Part Number
RE0F10A JF011E
Brand
Gearbox
Type
Valve Body
Items Included
Solenoid
Fitment
Direct Fitment
UPC
Not Applicable

Description de l'objet fournie par le vendeur

Informations sur le vendeur professionnel

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À propos de ce vendeur

DJ TRANS PARTS

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At DJTRANSPARTS we take pride in producing the highest-quality, USA-made remanufactured valve bodies in the industry. We believe in exceeding our customers' expectations by providing total customer ...
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Évaluations du vendeur (3.143)

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  • o***y (136)- Évaluations laissées par l'acheteur.
    6 derniers mois
    Achat vérifié
    My family's 2010 Nissan Rogue was having trouble shifting, going into limp mode and throwing solenoid failure codes. I dropped the valve body and confirmed it was a 1-sensor valve body. I purchased this part, swapped it out, and filled with new fluid. The vehicle is no longer throwing any CVT codes and can shift and drive smoothly again! Highly recommend this seller if you are experiencing similar valve body issues with your Nissan. Great value for the part and everything works. Thank you!
  • s***o (459)- Évaluations laissées par l'acheteur.
    6 derniers mois
    Achat vérifié
    Great Value for a Great Price, OE Quality, Super fast shipping!!! Highly Recommend Seller!!!
  • y***r (35)- Évaluations laissées par l'acheteur.
    6 derniers mois
    Achat vérifié
    Installed and It is working good so far, the only bad things are that it was missing the little spring for the ratio control valve and the the actual ratio control valve shaft was dirty with some black sediment which I cleaned and smothered out the stickiness, fortunately my old one little spring seem to work fine, after that like I said all seem to be working fine so far, so still a success.
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